Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Alstom wyprodukował ostatniego spalinowego Linta

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus

Data publikacji:
27-02-2024
Ostatnia modyfikacja:
28-02-2024
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Alstom wyprodukował ostatniego spalinowego Linta
Fot. AlstomLint w barwach HLB
Alstom zakończył budowę spalinowych zespołów trakcyjnych Lint w niemieckim zakładzie w Salzgitter. Pojazdy z silnikiem diesla nie będą tam już budowane.

Największa liczba zespołów trakcyjnych Lint produkowana była w niemieckim Salzgitter. Pierwszy z nich wyjechał z zakładu 23 lata temu. Pojazdy zyskały bardzo dobrą opinię operatorów i pasażerów. Obecnie, po okresie 15 lub 20-letniej eksploatacji w Niemczech i Austrii pojazdy są odkupowane przez operatorów z innych krajów, z perspektywą ich dalszej, nawet 20 letniej eksploatacji. Są bowiem podatne na modernizacje, mają niską podłogę, oferują bardzo dobre wrażenia z jazdy.

Ostatnim wyprodukowanym dieslowskim pojazdem był Lint dla Hessische Landesbahn (HLB). HLB zamówiło ich 30 w 2020 roku i ich produkcja niedawno dobiegła końca. Mają silniki o normie emisji Stage V i mogą rozpędzać się do 140 km/h. Łącznie przez 23 lata Alstom sprzedał około 1130 spalinowych Lintów. To świadczy o wielkim sukcesie tego regionalnego pojazdu.

Regiony zamawiające usługi u operatorów nie chcą już jednak u siebie pojazdów spalinowych, stawiając głównie na akumulatorowe zespoły trakcyjne (znacznie rzadziej na pojazdy wodorowe) lub elektryfikując odcinki szlaków. Cały czas produkowany będzie iLint, czyli Lint z ogniwami na wodór, jednak zainteresowanie tym pojazdem w Niemczech spadło na rzecz pojazdów akumulatorowych. Wersji Linta na akumulatory nie ma, taki pojazd Alstom buduje na innej platformie (także w Salzgitter), o którym piszemy tutaj.

Dieslowskie dwuczłonowe Linty mają dopuszczenie do ruchu także w Polsce. Kursują wyłącznie na trasie Szczecin Główny - Lubeka Hbf. 
Partnerzy działu

Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Francuski SNCF z przetargami na 180 dwusystemowych składów

Tabor i technika

Francuski SNCF z przetargami na 180 dwusystemowych składów

Przemysław Farsewicz 17 lutego 2024

Magdeburg żegna się z Tatrami

Zintegrowany transport

Magdeburg żegna się z Tatrami

Przemysław Farsewicz 24 lutego 2024

Piętrowe ezety w PKP Intercity? Sześciu producentów w konsultacjach

Tabor i technika

Egzotyczny kontakt Stadlera. 20 składów dla Arabii Saudyjskiej

Tabor i technika

Koleje Izraelskie stawiają wyłącznie na piętrowy tabor

Tabor i technika

Zobacz również:

Francuski SNCF z przetargami na 180 dwusystemowych składów

Tabor i technika

Francuski SNCF z przetargami na 180 dwusystemowych składów

Przemysław Farsewicz 17 lutego 2024

Magdeburg żegna się z Tatrami

Zintegrowany transport

Magdeburg żegna się z Tatrami

Przemysław Farsewicz 24 lutego 2024

Piętrowe ezety w PKP Intercity? Sześciu producentów w konsultacjach

Tabor i technika

Egzotyczny kontakt Stadlera. 20 składów dla Arabii Saudyjskiej

Tabor i technika

Koleje Izraelskie stawiają wyłącznie na piętrowy tabor

Tabor i technika

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5